Оживление кондиционера 2001 года выпуска
Очередной успех в нашей практике. Мы реанимировали кондиционер на улице Двинской, 11, который уже давно не функционировал. Заправили его фреоном R22, и он заработал. Менять устройство не потребовалось.
Процесс заправки
Некоторые этапы заправки кондиционера фреоном R22:
- Подготовка баллона с фреоном. Стандартная ёмкость содержит 11,3 (13,6) кг хладагента. Для бытовых систем, потребляющих 1–3 кг фреона, одного баллона хватает на несколько дозаправок.
- Подключение шлангов. Шланг от штуцера вакуумного насоса подсоединяют к штуцеру баллона с фреоном, не затягивая гайку до конца.
- Выдавливание воздуха. Кратковременно приоткрывают кран на баллоне, чтобы выпустить воздух из шланга.
- Затяжка гайки.
- Открытие кранов. Открывают кран на баллоне с фреоном и кран на манометрической станции на линии, подключённой к стороне низкого давления системы кондиционера. За счёт перепада давлений часть хладагента устремится в систему.
- Отслеживание состояния. Состояние заправки контролируют по манометру и состоянию поверхностей оголённых трубопроводов в точках соединения с кранами. По мере заполнения хладагентом поверхность трубопровода высокой стороны (меньший диаметр) начинает покрываться изморозью, а давление на манометре растёт.
- Завершение заправки. Когда давление на низкой стороне достигает оптимального значения (50–60 psi), покрытая изморозью часть трубки высокой стороны оттаивает. После этого закрывают кран на заправочном баллоне и на манометрической станции, быстрым движением отсоединяют штуцер шланга от крана кондиционера.
